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来源: 东丰物流 作者: 梅亚东 2019年7月1日 17:16
6月25日电 25日下午,国新办就近期交通物流运输经济运行形势举行发布会。交通运输部新闻发言人、政策研究室主任吴春耕发言：交通物流运输经济平稳运行，主要指标保持在合理区间，行业结构持续优化，主要的经济工作取得了积极进展，对经济社会发展支撑保障能力进一步增强。
吴春耕表示：“货运量是一个比较能直接反映经济景气情况的指标，在某种程度上是经济的晴雨表。”
分析指出，实物量指标是经济先行指标，今年前5个月，全社会用电量同比增长4.9%，铁路货运量同比增长4.97%，其中5月份同比增长8.27%，全路平均装车量稳定在往年历史最高点附近。
公路方面，货车物流活跃度明显增加，平台日均活跃货车量约为364万辆，平均每天活跃率超过60%，比去年同期增长8%；车辆每月平均营运天数为18天，比去年同期增长5.9%。上述数据从一个侧面说明，尽管面临下行压力，上半年中国经济运行稳中向好，展现出巨大的发展韧性和潜力。国家统计局数据印证了这一趋势，今年前5个月，规模以上工业增加值同比增长6.0%，其中技术含量比较高、附加值比较高的行业增长保持较快，对工业增长的带动作用不断提升。
与此同时，社会消费品零售总额同比增长8.1%，全国网上零售额同比增长17.8%，一系列数据释放出经济持续转型升级的积极信号。
交通物流运输部表示，今年以来，交通物流运输部加快推进取消高速公路省界收费站，提高综合交通网络效率，降低物流运输成本等重点任务，取得积极成效。
具体来讲,今年上半年,我国货运行业有四大看点:
第一,公路货车活跃度明显增加。今年1—5月份,日均活跃的货车约为364万辆,平均每天的活跃率已经超过60%,比去年同期增长了8%。车辆每个月平均营运天数为18天,比去年同期增长了5.9%。
第二,内河运输量同比增长。交通物流运输部通过大力推进长江、西江等内河高等级航道建设,这些年来,内河航运条件不断改善,内河运输量也保持良好的增长态势。预计今年上半年,三峡船闸的货物通过量达到7234万吨,同比增长8.6%,西江长洲枢纽货物通过量6489万吨,同比增长13.2%。另外,京杭运河淮安船闸货物通过量1.25亿吨,同比增长9.3%。应该说,内河航运呈现明显增长态势。
第三,运价指数环比呈上涨趋势。今年春节后,国内煤炭、矿石、砂石等物流运输需求旺盛,沿海散货运价指数逐月回升。二季度(截至6月19日)中国沿海散货运价指数均值(CBFI)达到1070点,环比上涨7.8%;同时,澳大利亚和巴西矿商也加大了对我国出货力度,南美与我国的粮食物流运输需求也大幅增长,进口干散货运输市场整体表现向好,二季度(截至6月19日)中国进口干散货运价指数(CDFI)均值为792点,环比上涨8%。
第四,集装箱铁水联运量平稳增长。今年上半年,全国港口集装箱铁水联运量预计完成251.5万标箱,同比增长19.3%。其中,大连、营口、天津、连云港(601008)、青岛、宁波、深圳等七个大的主要港口集装箱铁水联运量完成216.5万标箱,同比增长23.2%。
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