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来源: 东丰物流 作者: 梅亚东 2019年7月8日 17:21
这周科技物流圈里最引人侧目的消息之一，大概便小米进军物流行业要去送快递了。该消息出来之后，犹如一颗石子投入平静的湖面，激起层层涟漪。毕竟商标的注册成功，则是意味着小米已经拿到了快递江湖的入场券，随时都有冲锋上阵的可能。有网友猜测小米将脱离几大物流公司，自建物流体系。不过对此小米官方进行了否认，小米方面表示，此次的商标注册只是为保护品牌而进行的占位行为，并没有过多含义。
小米一直采用第三方快递服务。此前的官方指定物流如风达口碑不佳，经营状况每况愈下，目前顺丰、圆通等快递公司越来越多地承担起小米商城的配送业务。
据了解，小米快递第38类商标服务于信息传送，计算机终端通讯，短信服务，提供全球计算机网络用户接入服务，提供数据库接入服务，提供互联网聊天室，提供在线论坛，视频点播传输，付费电视节目播放，电视播放。
小米快递第39类商标服务于包裹投递，快递服务（信件或商品），快递服务，运载工具故障牵引服务，旅行陪伴，贵重物品的保护运输，运输，船运货物，司机服务，商品包装，导航，货物贮存等服务。
虽然小米否认了自建物流的说法，但小米确实做过类似的尝试，小米曾在印度推出“次日达”送货上门服务，涵盖了印度150多个城市。在印度市场，小米已经是多年位居手机销量第一的头部品牌。
小米之前一直合作的快递公司叫如风达，是深圳通用物流电子商务有限公司出资运营的快递品牌。由于经营状况每况愈下，如今，如风达已经在国内的快递公司大战中消亡。它在“米粉”中一直口碑也不太好。今年上半年甚至陷入“停摆风波”，顺丰、圆通等快递公司越来越多地承担起小米商城的配送业务。
针对“小米快递”商标注册一事，小米回应称，这只是品牌保护占位。此前小米已宣布将在印度市场150多个城市推出了“次日达”配送服务。 近年来，小米商城的扩张速度非常迅猛，巨大的订单和发货量对于快递部门是巨大的压力，尤其是考虑到要跟其他电商PK时。而快递服务中的一项，快递速度，对于用户满意度却起着越来越重要的作用。
其实除小米外，近年来多有互联网科技巨头布局物流行业。
2018年6月18日，京东集团宣布融资信息，在投资者中赫然见到Google的身影。当时双方宣布，未来将结成广泛的战略合作伙伴关系，将携手探索打造下一代零售基础设施解决方案。
2018年7月4日，在百度AI开发者大会上，百度自动驾驶事业部宣布将联合苏宁物流加速落地物流自动驾驶技术。此前，百度投资了狮桥集团，基于狮桥的高速公路物流运输场景，双方会共同致力于自动驾驶技术的落地应用。
2018年11月21日，腾讯公司申请注册了「企鹅物流」商标。虽然截止到目前为止，企鹅物流的商标申请仍处于待审核状态。今年的3月26日，腾讯又全面开放了微信物流助手接口，微信方面表示，小程序开发者可通过接口快速、高效地同时对接多家物流公司，用户可以通过微信服务通知接收实时物流状态。跟据当时商标总局信息显示，企鹅物流涉及的业务包括：运输信息、物流运输、运输预订、商品包装、商品打包、旅行预订、运输、货物贮存、快递服务、包裹投递等。对此，腾讯公关总监张军当时回应称：“这是做公司内的物流，和业务没有关系。”据了解，企鹅物流将主要承接腾讯内部的物流业务，整合其他第三方物流供应方资源，并不提供对外服务。
2019年5月6日，北京大运通泰物流有限公司成立，加多宝（中国）饮料有限公司为其最大股东。据悉，此公司经营范围主要包括道路货物运输、仓储服务（仅限通用仓储）、装卸服务、物流技术开发、技术服务等。跨界巨头们悉数到场，让物流行业正在发生着新的化学反应。物流作为小米生态链长期薄弱空缺的一环，也是整个小米生态布局中十分关键的一步。就目前的情况来分析，道阻且长。雷布斯此次能否打通线上网络和消费者之间的「最后一公里」，还有待时日验证。
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