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来源: 东丰物流 作者: 邵帅东 2020年7月8日 10:03
“现如今，我国经济发展早就进到新形势下，物流业的发展也展示出了新形势下的特性，虽然规定增速减慢，但运行质量稳定提高。”在今天举行的第二届上海国际物流发展座谈会上，國家发展改革创新委经济环境调节局城市交通与物流小编卫勇说。
数据分析显示，17年，在中国社会发展物流总额213.五万亿元RMB，按可比价格计算，环比增长率7.9%。此外，社会发展物流成本费用与GDP的占比也是有一定的减少。17年社会发展物流成本费用10.六万亿元RMB，环比增长率6.9%。
社会发展物流成本费用与GDP的占比为16.6%，比上年减少0.三个百分数。“公司GDP必须的物流企业规模有一定的减少，侧面确认了我国经济发展依靠高物料消耗提高方法早已造成积极转变。”卫勇说。根据國家发展改革创新委经济环境局检验，在现如今规定增速减慢、人工成本上升的环境要素下，仍恪守传统运营模式的企业经济收益明显降低，盈利室内空间设计越来越小。
而锲而不舍方法科技创新、管理创新的企业则经济收益提高，市场份额扩大。卫勇建议，物流企业理应加快把握现如今物联网、大数据技术等新技术、新模式快速发展的机遇，加快推动物流业的重大转型发展，努力提高物流业发展水平，提高市场竞争力。
去年6月，国务院常务会依据了《物流业发展中长期规划》，明确指出到2020年基本建立当今物流保障机制，提高物流业规范性、数字化管理、智能化、产业化水平，提高经济发展发展整体运行效率高和经济收益。中国交通部综合型规划司副司长彭思义在交流会上说明，结合《物流业发展中长期规划》，中国交通部早已核编物流发展“十三五”总体规划，统筹谋划当今物流发展，以融进经济发展发展发展新形势下。
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