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来源: 东丰物流 作者: 彭离峰 2020年9月18日 10:13
3月8日，从深圳交通委获悉，深圳物流业增加值去年首次突破GDP的10%，提前完成“十二五”规划。今年，深圳现代物流业“十三五”规划编制工作将启动。预计全年物流业增加值将达到1750多亿元。
根据市交通委发布的统计数据，2014年深圳物流业增加值1614.18亿元，比2013年增长9.69%，提前超过十二五末1500亿元的预期目标。物流效率方面，同期社会物流总成本2268.15亿元，同比增长9.61%，占同期GDP的14.17%，比上年下降0.10个百分点，比全国低3个百分点左右，效率持续提高。
去年，深圳物流业在许多方面保持了在中国的领先地位。深圳港全年完成2403.7万标准箱，同比增长3.26%，继续位居世界第三；快递业务收入168.67亿元，同比增长33.3%，占全国业务收入的8.28%，全年人均发送快递邮件90封；中国80%以上的供应链管理企业总部设在深圳，前海作为“亚太供应链管理中心”的定位仍在吸引更多的供应链企业入驻。
政策创新和支持也是深圳物流业可持续发展的重要驱动力。2014年，深圳市首次发布了《促进深圳市电子商务物流业发展的若干办法》和《深圳市快递业发展管理规定》。确定了42家重点 物流 企业、6个现代物流项目和2个公共物流信息服务平台，共发放产业补贴资金1.16亿元，带来了“四两贡献”效应，促进了物流企业发展。
据深圳市交通委相关负责人介绍，今年将启动深圳现代物流业十三五规划，协调快递业发展规划，完成深圳城市配送体系规划实施方案。力争2015年物流业实现增加值1750亿元，同比增长10%，占全市GDP的10%以上；快递业务量达到13.8亿件，快递业务收入达到225亿元，同比增长35%。
深圳交通部门计划抓住大型船舶的机遇，完善港口基础设施，推动铜鼓航道拓宽至270米宽、17.5米深，满足20万吨级集装箱船的通航要求，推动港口向东南亚、中东、欧洲开放，力争在今年内实现深圳港国际集装箱中转业务的15%。
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