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货运事故处理流程和库存控制系统制约条件 货运事故处理流程和库存控制系统制约条件

货运事故处理流程和库存控制系统制约条件

货运事故处理流程: (一)货运事故范围 货物在铁路运输过程中发生火灾、被盗、丢失、损坏、变质、污染等情况,给货物造成损失及误运送、误交付等严重办理差错,在铁路内部均属货运事故。 (二)货运事故处理 发生或发现货运事故时,车站应在当日按批编制货运记录,记录有关情况。托运人组织装车,收货人组织卸车的货物,交接无异状,收货人提出货物有损失或依据有关规定,需作证明时,应编制普通记录。货物发生损坏或部分丢失,不能判明事故发生原因或损坏程度时,承运人与收货人或托运人协商,也可邀请鉴定人进行鉴定,鉴定结果编制货运事故鉴定书。在货物运输过程中,如发现违反政府法令,危及运输安全等情况,承运人依据有关规定进行处理,将处理结果编制记录,随运输票据递交到站处理。承运人无法处理的意外情况,立即通知车站转告托运人或收货人处理货运事故发生后,处理单位通知有关各方组织调查分析,确定货物损失事故原因和事故责任单位,并根据有关规定做出赔偿处理。 (三)货运事故责任划分 承运人自承运货物时起至将货物交付时止,对货物发生的灭失、短少、变质、污染、损坏承担赔偿责任,但下列原因造成的损失,承运人不承担赔偿责任: 1.不可抗力; 2.货物本身自然属性、合理损耗; 3.托运人、收货人、押运人的过错。 由于托运人、收货人的责任或押运人的过错,使铁路运输工具、设备或第三者的货物造成损失时,托运人、收货人应负赔偿责任。 (四)提赔 收货人或托运人在接到承运人交给的货运记录后,认为是属于承运人的责任,可向承运人提出赔偿要求。提出赔偿要求时,须填制赔偿要求书并附货物运单(货物全部丢失时或票据丢失时为运领货凭证和货票丙联)、货运记录、货物损失清单和其他证明材料。承运人向托运人、收货人提出赔偿要求时,须提出货运记录、损失清单和其他必要的证明文件。 托运人、收货人与承运人相互间要求赔偿的有效期间为180日。有效期间的起算时间:货物丢失、损坏或铁路设备损坏为承运人交给货运记录约当日,货物全部损失未编有货运记录时为运到期限满期的第31日,其他赔偿为发生事故的次日。承运人对托运人或收货人提出的赔偿要求,自受理之日起30日内(跨及2个铁路局以上的赔偿要求为60日)进行处理,并答复要求人。要求人收到答复的次日起60日内未提出异议,即为结案。对于承运人的审理结果有不同意见时,应自收到承运人答复的次日起60日内提出异议,逾期则视为默认。 1.需求的不确定性。在许多因素影响下,需求可能是不确定的,如突发的热销造成的需求突增等会使控制受到制约。 2.订货周期。由于通讯、差旅或其他自然的、生理的因素。订货周期不确定,会制约库存控制。 3.运输。运输的不稳定和不确定性必然会制约库存控制。 4.资金制约。资金的暂缺,资本运动不灵等会使预想的控制方法落空。因而也是一个制约因素。 5.管理水平的制约。管理水平达不到控制的要求,则必然使控制无法实现。 6.价格和成本的制约等。 在海上货物运输合同和货运代理合同案件的审理中,书面委托协议、订舱协议或提单等是审查当事人之间法律关系及权利义务的依据。从诉讼证据角度分析,传真或口头约定的内容在发生争议时很难确定,裁判者往往需要综合参考提单的表面记载、当事人的行为及其在贸易合同中约定的贸易术语等与运输相关的条款,据此对运输和货代关系当事人之间的真实意思表示及权利义务作出合理判断。

如何避免物流陷阱及物流运输的常识

俗话说,天下没有打白吃的午餐。在网络购物时,一些商家为了吸引到买家,常常使用跳楼价、惊爆价来招揽顾客,最终的结果用植入木马的假链接把我们银行卡里面的钱尽数收入他们自己的囊中。在物流界,不诚信的物流企业也经常使用类似的手法,比如,您有货从货运到某个城市时,您可能也会找几家的货运公司进行侃价,最终决定给一家运费最便宜的货运公司走货。如果您遇到货运公司,可能一切都会顺利进行,如果遇到不诚信的货运公司,您的货物从货运到目的地时,就会发现当初谈好的超低运价翻了倍。而您再找电话找这家物流企业理论时,得到的答复是:你是要货还是要钱此时,您的货在这家物流企业的手上,您能怎么办?自认倒霉呗! 这种现象只是物流行业中的不是个案,还有不讲诚信的物流企业,一旦把您的货物拉走后就玩起了人间蒸发的“游戏”,如果这时候您的货款也让这家物流企业代收,您的损失就更大,即使您报警也只能是吃哑巴亏。为什么这样说因为您在和这个物流企业签物流运输协议的时候只是注明货物的件数,而没有标明实际的东西。同时,您还让这样的物流企业帮自己代收货款,后果是,如果这家物流企业赢利了,或许还会把货款给您,如果这家物流企业赔本了,您就会货、财两空。您的这些行为,都给不好的物流企业创造了可乘之机。 不管您信不信,便宜没好货,好货没便宜这句话的确不假。如果您以后有货物走,千万别选择超低价的物流企业,物流向您保证,如果10家物流企业的报价都低于市场价格的话,有9家物流企业都会向您找各种理由加价的,剩下的1家物流企业都会故意忽悠你,等您的货生产出来后,再催这个物流企业来拉货时,可能是左顾右盼都不来,白白地被人放了“鸽子”。 那么,发货时,如何避免物流陷阱?首先,物流运输物品时,请提前做好准备,尤其是物流运输贵重物品时一定价格适中;其次,在物流时尽量保价物流运输,减少物流物流运输过程中出现的货损问题;最后,在签合时尽量在托运单的备注栏目里面注明,到货时间、货物件数,重量、体积、尺寸、包装、运费是到付还是现付等问题,尽量完善托运单上的各个款项,不要给不诚信的物流企业有机可乘。 (1)铁路货物物流运输种类分为整车,零担和集装箱。一批货物的重量,体积或形状需要一辆以上火车物流运输应按整车托运;不够整车物流运输条件的,按零担托运;符合集装箱物流运输条件的可以按集装箱托运。按零担托运的货物,一件体积最小不得小于0.02立方米(一件重量在10公斤以上的除外),每批不得超过300件。 (2)按一批托运的货物,必须托运人,收货人,发站,到站和装卸地点相同(整车分卸货物除外)。整车货物每车为一批。跨装,爬装及使用游车的货物,每一车组为一批。零担货物或使用集装箱物流运输的货物,以每张货物运单为一批。使用集装箱物流运输的货物,每批必须是同一箱型,至少一箱,最多不得超过铁路一辆货车所能装运的箱数。 (3)托运人或收货人的代表人或委托的代理人办理货物的托运,领取,变更或履行其他权利,义务时,应向车站提出委托书或证明委托的介绍信。 (4)托运任意铁路物流运输货物,应与承运人签订货物合同。 (5)车站根据批准的要车计划和进货计划受理货物。对于抢险救灾物资,直接用于农业生产的物资,鲜活货物,文艺演出用品,搬家货物以及其他需要急运的物资,应优先物流运输,随来随收业务还包括零担。 (6)托运人向承运人交运货物,应向车站按批提出货物运单一份。托运人按一批托运的货物品名过多,不能在运单内逐一填记或托运搬家货物以及同一包装内有两种以上货物,须提出物品清单一式三份。托运人对其在货物运单和物品清单内所填记事项的真实性应负完全责任,匿报,错报货物品名,重量时还应按照规定支付违约金。 (7)托运易腐货物,“短寿命”放射性货物时,应记明货物的允许物流运输期限。允许物流运输期限只少须大于货物运到期限三天。 (8)托运人托运货物,应根据货物的性质,重量,物流运输种类,物流运输距离,气候以及货车装载等条件,使用符合物流运输要求,便于装卸和保证货物安全的物流运输包装。对没有统一规定包装标准的,车站应会同托运人研究制定货物物流运输包装暂行标准,共同执行。 (9)托运人托运零担货物,应在每件货物上标明清晰明显的标记(货签)。托运行李,搬家货物除使用布质,木质,金属等坚韧材料的货签或书写标记外,并应在包装内部放置标记(货签)。 (10)铁路物流运输货物按件数和重量承运。 (11)货物物流运输费用,按照《铁路货物运价规则》的规定计算。托运人应在发站承运货物当日支付费用。托运人或收货人迟交物流运输费用时,应向承运人支付规定的运杂费迟交金。

武汉物流公司专线物流优势及货物的包装具体的划分 武汉物流公司专线物流优势及货物的包装具体的划分

武汉物流公司专线物流优势及货物的包装具体的划分

武汉物流公司物流专线:货运专线,在国内物流叫的比较多,就是指各武汉物流公司用自己的货车运送货物至他的专线目的地.一般在目的地有自己的分公司.这样货车来回都有货装。开专线的目的是为了节约成本,但要建立在货量充足的前提下,不然就会亏本,所以专线公司一般走的时间不确定,货满车走,客户的运输成本也会随之降低。专线物流的好处是运输成本较低,时效性强,现在的物流专线对于时间的观念都很强烈,都是定时发车,能满足较急的货物。 武汉物流公司物流专线优势: 武汉物流公司物流专线在国内物流行业内叫的比较多,就是指各武汉物流公司用自己的货车运送货物至他的专线目的地.一般在目的地有自己的分公司.这样货车来回都有货装。开专线的目的是为了节约成本,但要建立在货量充足的前提下,不然就会亏本,所以专线公司一般走的时间不确定,货满车走,客户的运输成本也会随之降低。当一批货物的重量或容积不满一辆货车,必需与其他几批甚至上百批货物共装载在一辆货车统一运输时,就需要发货方运输的货物有防止磨损的包装才能确保货物在长途运输中减少因颠簸造成的磨损,从而安全到达目的地。那么,货物包装有哪些呢? 一、简易包装:就是用气泡膜、緾绕膜或者什么布呀裹起来的简单包装,如不易损的设备、托盘包装经常用这种包装,但这种包装太简单,运输的货物比较容易损坏,而且包装出来的货物没有规则,不像纸箱、木箱类有规则,一般情况下武汉物流公司的收费都比有规则的货物贵一点。 二、纸箱包装:根据货物的尺寸设计出大小不一纸箱用来包装,如果货物比较值钱或者是易损的货物,纸箱里面还会加泡沫(一般家电、空调、家具类会添加),这样包装的好处是可以使货物在运输过程中的损坏率降到最低、甚至为零,武汉物流公司对此类包装的货物是按照体积和重量的比例来计算的。 三.木箱包装:和纸箱一样,都是量身定制的尺寸,但木箱是需要用钉子把一块锯好的木板组合起来才能用包装,木箱包装经常用于机械设备方面包装,包装严实的木箱是上面可以压其它货物,但收费一定要比纸箱货物高20元一个方,其原因是装车时因为体积大经常需要用铲车才能装上去以及木箱配载容易出现虚方的问题。 四.木架包装:比木箱包装较为简单一点,虽然制作的工序是一样,但是根据货物的尺寸事先用钉子做一个架子而不是木板,然后再把货物装进去,这种架子一般都受力面积的问题而不牢固,所以用铲车装上车的时候经常会损坏。收费的价位和木箱包装一样都是比纸箱贵20元一个方。 五.编织袋包装,这种包装有25公斤一袋也有50公斤一袋,还有500公斤和吨袋(塑料粒子、化工原料)包装好的。这种货物最好装,体积也小,但是如果袋里没有套一个内袋话,会产生粉末泄漏问题,和下雨天容易受潮问题。这种货物大部分都是一吨1.5个方,货运公司都按照重货的价格来计算的。 六、托盘包装,这种货物标准的尺寸都是1.2*1.1*.15.它分为塑料托盘和木托盘二种,但都可以在上面放各种货物,比如多个纸箱落起来用緾绕膜裹起来,或者小的设备也可以,还有就是编织袋如塑料粒子和其它化工袋装原料因为价值高,怕损坏经常都这样包装,托盘包装好的货物体积收费和木箱一样,重货比其它货物贵50元一吨。 七、桶包装,它分为铁桶、塑料桶两种包装。一般都是装化工液体产品,如涂料、油漆、机油等,有装危险品,也有装普通货物。桶装用来装固体粉料的很少。 八、玻璃包装,这种货物属于易碎品,一般都是以包装酒为主,当然也是一些药品,如针剂、葡萄糖药液等。这类产品一般都因为容易破损而买不到保险。所以一般武汉物流公司都会事先在托运单上注明包运输而不包损坏。

大件物流运输问题及武汉物流公司专线物流的优缺点 大件物流运输问题及武汉物流公司专线物流的优缺点

大件物流运输问题及武汉物流公司专线物流的优缺点

大件物流是对在体积和重量上超过一般标准货物物流的概括称谓。从体积来说,包括超高、超宽、超长的三超大件,以及体积不规整的普通大体积物品物流;从重量来说,主要是指超重货物物流。大件物流运输要注意以下问题。 1、仔细分析所运输设备的特性、技术参数,掌握设备的运输要求,确保运输设备的安全可靠。 2、要选择最佳运输路线为大件运输创造良好的运输作业环境条件。 3、选择和使用先进的车辆和工器具,留有足够的安全余量,增强进行大件运输时对各种风险的抵抗能力。 4、制定安全可靠的运输方案和应急预案。 5、加强道路、线路、桥涵的排障工作,并检查和加固等相关记录,确保实际运输时一次性顺利进行完成。 6、在进行实际大件运输作业时要谨慎从事。加强途中检查,严格执行行业及国家有关法律法规。 7、严防外来因素的影响。大件设备精密贵重,实施拟人化管理,倍加关爱大件运输吊装工作。 8、大件物流运输的装卸作业,由承运人负责的,应根据托运人的要求、货物的特点和装卸操作规程进行作业。由托运人负责的,承运人应按约定的时间将车开到装卸地点,并监装、监卸。 武汉物流公司专线物流是指物流公司用自己的货车、专车或者航空资源,运送货物至其专线目的地。一般在目的地有自己的分公司或者合作网点,以便货车来回都有货装。它的优缺点如下: 武汉物流公司专线物流的目的,是为了节约成本,但要建立在货量充足的前提下,不然就很可能会亏本,所以专线公司一般走的时间不确定,货满车走,客户的运输成本也会随之降低。武汉物流公司专线物流的主要优点是运输成本较低,弊端则是陆运货车班次时间不能确定,通过航空运输或者转包业务以满足较急的货物需求。 武汉物流公司专线物流其实就是直达运输,是某个城市到另一城市的直达运输。与专线运输相对应的是中转运输。所有的运输企业必然会有专线运输。其业务流程大致如下: 1、接单(登记客户和货物信息,公路调度配载,空运订舱); 2、提货发运(统筹车辆,或者确定飞机舱位); 3、在途追踪(司机信息反馈,空运运单查询,到货反馈); 4、到达签收(货物配送交接,向客户反馈); 5、对账结算(根据双方协议或者合同内容物流公司将运费交付承运方,结账完成后流程结束)。 武汉物流公司专线物流到达区域的网点少,非武汉物流公司专线物流到达的区域的网点多,前者价格比一般物流要便宜,抗风险能力要小一点,后者价格相对高,抗风险能力稍强。

物流企业的运输流程及物流运输的配送流程 物流企业的运输流程及物流运输的配送流程

物流企业的运输流程及物流运输的配送流程

首先,对运输的路线进行简单的考察。这是保障货物运输安全必须要注意的,特别是打算长期以此线路进行物流企业运输的,最好对该线路上的桥梁、隧道等都进行测量,将能够承载的重量及可以通过的高度都进行记录,为后期的运输工作提供方便。 其次是运输方案的运输,因为在日益多元化的今天,可供选择的方便快捷的运输工具实在不少,在运输方案中,不仅可以单独的使用某种工具,也可以结合使用,最重要的是使物流企业运输方便、安全、成本低、快捷,这其中首先要考虑安全的问题,这是运输业能够发展的基础,其次就是快捷的问题,这是一家物流企业公司的竞争力所在,最后就是尽可能的减少运输需要的成本。 最后是与运输者签订物流企业运输的合同,务必明确双方放入责任与义务,还有赔偿的问题,在签订的时候,最重要的是运输方式、时间、费用等方面的问题,最好具体标明,因为这几个问题最容易引起纷争。 1、接单审单。这个过程中还包括通过现有的收费标准,对用户的货物情况进行评估,从而准确地进行报价,等客户同意之后,需要对货物进行审核,并进行订单情况的审核,预估出订单送达需要的时间。在于客户进行沟通的时候,需要掌握一定的技巧,并做好记录。 2、调车配车。在这个过程中,需要特别注意的就是将客户的一些特殊的要求,与配送的司机及跟车人员沟通清楚,尽可能的满足顾客的要求,并将托运单等相应的信息填写清楚。 3、提货。物流运输送达之后,同样的需要接收人员清点确认,确认无误后需要签字确认,才可以提货。如果在庆典的时候发现遗漏、破损等现象,要及时的联系售后服务,并且不要立即签单确认。 4、收货打单。物流运输配送的时候,一般还需要负责搬运工作,因而需要特别注意卸货的时候轻拿轻放,有重量要求的还需要记重。然后对此次运送的情况进行打单,收取所有的运费。 5、物流运输有时候会涉及到周转的问题,在这里就需要特别注意保证货物不出现错乱。 我们在在办理大件物品的托运手续时,除了按照一般的流程外,还必须和托运的人说明货物的装卸,拖一年的其它安全性等等,特殊情况下我们还要办理准运证。承运人好必须更具货物的特点选择合适托运的车辆。之后我们还要根据货物的其他因素选择适合托运的路线,最好是现场考察,了解道路的桥涵的通过能力,并为本次托运制定运输方案。同时还要准备1个备选方案,以备不时之需。制定货物的搬运上下车和加固的有效方案,要保证货物能够完美的准时的到达目的地。运输货物的时候千万严格的遵守这些规定,不能随意改动,如真有特殊变故,要提前做好准备。

使用物流企业物流托运要注意的问题

物流企业物流托运也是货物运输的一种形式,托运货物的时候要将货物进行标记,同时包装也要完整,货物标记,表示牌及运输标记、货签、内容主要包括商品的记号和号码、件数、站名、收货人名称等。字迹均应清晰、不易檫掉、保证多次换装中不致脱落。 1、在物流企业进行货物托运的时候,要看清楚每个箱子的规格及箱子所允许的载重情况,最好能够选择与说托运的物品相符的箱子类型。 2、物流企业托运货物的时间也是一个很重要的因素,时间准确对于后期的送货情况也更容易把握,现在基本能够做到准确的预测送货需要的时间,并提供即时的查询服务。 3、货物报价的确定,这一般需要综合货物的重量与路程进行计算,托运者需要注意的是托运单上注明的没有托运货物之外的费用,一般常见的比较知名的几家托运公司的托运单可以参考一下。记得向商家索取明确的报价单。 4、托运货物一般会默认购买保险,如果有特殊的情况,一定要在报价前及时说明,最好的做法实在托运前,对保险的规则进行简单的了解,特别是投保的前提条件,避免花冤枉钱,另外就是选择合适的投保类别。 物流企业物流托运是一种常见的货物运输方式,托运与快递很类似,但是也有不相同的地方,为了保证托运后出现事故能够明确彼此的责任,在托运之前要注意以下问题: 物流企业物流托运 1、物流企业物流托运一般都是使用一定规格的箱子进行包装运输,在用箱子进行转载的过程中,要了解箱子的载重情况,但是也不要根据载重将体积太大的物品使劲塞,箱子的容积同样需要注意。为了避免这种情况,在托运之前最好能够明确箱子的类型,索要相关的说明书。 2、托运的时间一般可以自己选择,托运公司会根据送货的时间,对预计到达的时间进行估计,为了保证货物到达的时候有人接收,在选择运输时间的时候,同时要明白到达的时间,安排人接货。 物流企业物流托运 3、为了避免被欺骗,减少经济上的亏损,在进行托运之前最好先对货物的运输费用等市场行情进行简单的了解,后期不管是签单,还是其他问题,至少能够了解。另外就是需要注意订单合同中是否存在隐藏费用,导致被坑。 4、物流企业为了响应国家政策,一般会要求提供获取的完整资料,有时候会进行抽查,这都是正常现象,为了避免后期麻烦,在准备托运的时候,就准备好相应的文件材料。 1、如实向长途运输公司告知您要发送的货物名称、规格、吨位、装车地点、卸车地点、装车时间、付款方式。(大件设备需要备注高度、宽度、长度及吨位;有包装的货物需要告知准确吨位)。 2、装货地点在本市周边50公里以内向外地发送的货物,长途运输公司一般可以直接派车装货无需押金。装货地点距离市区国道50公里以外及由外地向本市发送的货物,需向我部的支付宝发起订单的形式付款500元押金,货到付款后,从司机运费中扣除。派车之前我部会向货主再次确认发货事宜,在这之前货主可以改变决定不需要负责任何损失。车子到了装货地点以后不能装车,货主需要向司机赔偿一定的损失,过路费及油耗。 3、付款方式:货到付运费的付款方式;货物装车完毕以后将运费交由长途运输公司,货到以后由长途运输公司给司机汇款,长途运输公司向货主提供接货方的收货凭证。

物流公司货物托运运输险及托运要注意的问题 物流公司货物托运运输险及托运要注意的问题

物流公司货物托运运输险及托运要注意的问题

托运人托物流公司运货物时,是否需要拟办理保价或保险,完全以托运人自愿为原则,铁路不以任何方式强迫办理保价运输或者货物运输保险。但从托运人、收货人利益立场出发,应办理保价运输。物流公司为您总结货物托运运输险的选择。 因为托运人一方面要求物流公司能安全、迅速、经济地将货物送到达站;另一方面,当发生货损货差时,总希望得到与货物价格最为接近的赔偿额,保价运输较能解决以上问题,因为: (1)不办保价运输货物:从货物安全讲,货物运输管理虽按现行的铁路货物管理有关规章办理,但未能得到与保价货物一样的特殊安全措施的保护,故发生货损货差的机会比保价货物大;从赔偿方面讲,虽然不办保价也不办保险,故不用支付保价金和投保金,但因为铁路受理货物时,不论货物的贵重与否,都接货物重量收取运费,如果发生货损货差赔偿时,则按货物价值赔偿,这对铁路运输企业讲,是不公平的,因此铁路采取限额赔偿,但这样对托运人(特别是托运贵重货物的托运人)利益影响也大。 (2)物流公司办理保价运输货物:因为保价责任的基础主要是因为铁路责任造成的货物损失,铁路为了减少事故赔偿,必然要认真对待货运事故,而且货物保价运输是运输合同的组成部分,铁路作为合同的一方直接参加货物的运输工作,并通过对事故的调查、分析、总结,有条件对保价货物采取安全管理措施,改进内部的管理工作,提高货物运输安全质量和服务质量。从这方面讲,铁路与托运人利益是一致的。从赔偿方面讲,托运人虽然支付了保价金,但铁路以货物实际价格(保价额)承运,发生铁路责任时,按不超过保价额赔偿,托运人能得到合情合理的经济利益,因此,保价运输解决了铁路限额赔偿不足的矛盾。 一、保证货物包装的严密性 在进行航空国际货运的时候,一定要保证货物包装的密封,绝对不能出现运输路途中的泄漏问题。如果一些货物是易碎品,或者是一些精密、怕震、怕压以及不可倒置的货物,还需要给货物另外加上包装,并且特别注明,防止货物受到挤压导致损坏。 二、不要贪图包装的便宜 很多进出口商在进行航空国际货运的包装过程中,常常会有意无意地选择相对来说比较便宜的包装方式。感觉这样就能节省运费了。其实这个想法是错误的,要知道,一旦要走上航空国际货运,货物的价值一定不菲,如果此时太吝啬包装费用,导致货物的损坏,可以说是得不偿失的。   三、在运输过程中注意相关的要求 当然,在航空国际货运的过程中,还需要考虑一些额外的因素,比如说客户的要求。如果出口商和客户使用的是信用证结汇的话,还应该按照信用证的要求进行货物包装。另外,在进行货物包装的时候大家还需要特别注意包装的安全,如果出口货物是属于商检法检的,还需要提供出口包装的“包装性能检验结果单”。

物流公司对货物装卸的要求及普通货运输与大件运输区别 物流公司对货物装卸的要求及普通货运输与大件运输区别

物流公司对货物装卸的要求及普通货运输与大件运输区别

大件物流物流公司在选择运输方的时候,一定要选择口碑比较好,同时有较丰富运输经验的物流公司大件物流物流公司企业,这样可以在一定程度上避免货物的损失。 除了在大件物流物流公司过程中一定要将货物保护好之外,大件物流物流公司对货物装卸要求也有着非常严苛的规定,当货物到达目的地,或者是在出发点时,一定要掌握合理的装卸方法,避免货物因装卸不当而产生的各种问题,一旦出现问题,那么后果则是不堪设想,尤其是针对大件与笨重物品来说,一旦出现大件物流物流公司损坏,那么后果是非常糟糕的,因此在货物的装卸过程中,任何一个方面都不能疏忽。 一定要选择信得过的大件物流物流公司,同时一定要有较好的信誉和良好的装卸记录,以及非常完备的体制和比较规范的送达时间等等,这些都是货物搬运和装卸时所要重视和注意的一个方面。另外,在装卸时一定要分类,并且保证物品的安全和稳定,不能混合装卸,否则可能会导致物品损坏。   大件物流物流公司对货物装卸要求是针对客户来说的,一切皆为顾客服务,只有客户满意,并且能够将货物准确的以,安全平稳的送给收货方,那么大件物流物流公司的生意也会越来越好。 1、油罐车油罐装油量要适当 油罐车油罐装油过少,运输中摇晃空间大,易产生静电;装得太多,则对油罐车油罐口密封不严的车易造成溢出,因此,灌量在85%左右为适宜。另外,运输中应保持中速行驶,以保证油罐车油罐内油料相对平稳,还应尽量减少紧急制动。 2、改变装油时,要排尽原装油料 所谓改变装油,是指例如原来装过汽油的油罐,现在装煤油或柴油或者与此相反的情况。改变装油易在罐内形成爆炸性混合气体,特别是油罐车油罐内若原装汽油,现在装煤油或柴油时。原因是由于煤油和柴油都具有吸收汽油蒸汽的性质,它会使原来已充满汽油蒸汽而达到富油状态的油罐,被稀释到可以爆炸的范围内,在冬季更是如此,若一旦发生静电跳火,即可能发生火灾、爆炸等严重事故。 3、要接好静电导线 在装卸油前要将油罐车和装卸油设备用静电导线跨接在一起(油库内均安装有与油罐车相跨接的静电导线)。大件物流物流公司运输经常要使用到吊装设备,大件物流物流公司运输过程中要派经验丰富和专业人员安排和处理各种应急情况和车辆运行过程中设备的状态等,大件运输过程中每一个环节都不能有什么任何差错,任何一个细节的疏忽都会导致无法补救的严重后果。 办理大件物流物流公司运输托运手续时,除按一般规定外,托运人必须提交货物说明书,以及装卸、加固等具体要求,在特殊情况下,还须向有关部门办理准运证。承运人应根据托运人提供的有关资料进行审核,掌握货物的具体特征,选择适合的车辆,在具备安全运输条件和能力的情况下,再办理承运手续。

物流公司货物物流运输注意事项和物流托运的方式及优缺点

一、如实向物流公司告知您要发送的货物名称,规格,吨位,装车地点,卸车地点,装车时间,付款方式。(大件设备需要高度,宽度,长度及吨位)(有包装的货物需要告知准确吨位)。 二、装货地点在包头市周边50公里以内向外地发送的货物,物流公司可以直接派车装货无需押金。装货地点距离市区国道50公里以外及由外地向包头发送的货物,需向物流公司的支付宝发起订单的形式付款500元押金,货到付款后,从司机运费中扣除。派车之前物流公司会向货主再次确认发货事宜,在这之前货主可以改变决定不需要负责任何损失。车子到了装货地点以后不能装车,货主需要向司机赔偿一定的损失,过路费及油耗。 三、付款方式:1货到付运费的付款方式.2货物装车完毕以后将运费交由物流公司,货到以后由物流公司给司机汇款,物流公司向货主提供接货方的收货凭证。 四、包车物流运输价格的制定:重货按整车吨位计算,轻抛货物同理。 一从物流公司派出的物流运输车辆,均认真核查过司机的想关信息,物流公司派送的物流运输车辆都随车携带提货单,盖有物流公司的公章。如果整车货物失踪不见,物流公司会向货主负责。 二从物流公司派出的物流运输车辆,因为物流运输事宜与货主发生纠纷,物流公司会积极参与调解,为您排忧解难。 一、航空物流运输。也就是大家口中常说的“空运”。它是使用飞机或其它航空器进行物流运输的一种形式。 优点:速度快,不受地形的限制,在火车、汽车都达不到的地区也可依靠航空物流运输; 缺点:成本太高,普通货物物流托运不适用。 二、公路物流运输。主要承担近距离、小批量的货运和水运、铁路物流运输难以到达地区的长途、大批量货运及铁路、水运优势难以发挥的短途物流托运。 优点:灵活性强,公路建设期短,投资较低,易于因地制宜,对收到站设施要求不高; 缺点:仅限于距离短途物流托运。 三、铁路物流运输。主要承担长距离、大数量的物流托运,在没有水运条件地区,几乎所有大批量货物都是依靠铁路,是在干线物流运输中起主力物流运输作用的物流运输形式。 优点:速度快,物流运输不大受自然条件限制,载运量大,物流运输成本较低。 缺点:灵活性差,只能在固定线路上实现物流运输,需要以其它物流运输手段配合和衔接。 四、水路物流运输。主要承扭大数量、长距离的物流托运,是在干线物流运输中起主力作用的物流运输形式。 优点:成本低,能进行低成本、大批量、远距离的物流运输。 缺点:物流托运速度慢,受港口、水位、季节、气候影响较大,因而一年中中断物流运输的时间较长。

长途物流托运的特点及大件物流的含义

装卸搬运的概念:装卸搬运是指在一定的区域内(通常指某一个物流结点,如车站、码头、仓库等,以改变物品的存放状态和位置为主要内容的活动。它是伴随输送和保管而产生的物流活动,是对运输、保管、包装、流通加工、配送等物流活动进行衔接的中间环节。 在整个物流活动中,如果强调存放状态的改变时,一般用“装卸”一词表示;如果强调空间位置改变时,常用“搬运”一词表示。物流的各环节和同一环节不同活动之间,都必须进行装卸搬运作业。所以搬家公司就是来完成其作业的。 长途物流托运注意事项: (1)到验货处验货,确认货物符合运输规定后,由验货人员将盖有人名章的长途物流托运单发给长途物流托运人;(2)正确填写长途物流托运单,将品名、件数、到站、发货人、收货人等资料详细填写清楚,按照货物包装标准到打包处打好包装;(3)持已填好的长途物流托运单到司磅处检斤过磅,由司磅员将货物的件数和准确数量用红蓝铅笔填写在长途物流托运单上,并盖人名章;(4)持长途物流托运单到制票窗口制票,并交纳运费,得到绿色的提货联和红色的报销联。 大件物流是以重大件设备的门到门服务而产生的,它囊括了大件设备的公路运输,海运,铁路运输,航空运输,存储,装卸,包装,搬运及信息处理等一系列物流相关的管理活动。 大件物流发展迅速,需要政府支持和有效监管,大件物流企业也需投入人力、物力进行技术与理念的创新。大件项目物流是大件物流发展的必然趋势,也是从事大件物流的企业努力的必然方向。大件项目物流是将信息处理、装卸服务、货代、仓储等物流服务集中于一体的全方位、综合性物流服务。 近年来,随着我国物流业的快速发展,越来越多专业化的物流企业也纷纷崛起,根据它们功能定位,加强自身核心竞争力,提供专业化的物流服务,其中大件物流更是得到广泛关注。 大件物流随着市场日益增大,项目物流工程也逐渐取代往日单一的物流服务,逐步形成具一定规模的综合性大件项目物流。 要了解大件物流,首先需要知悉何谓大件设备,它是怎么来定性。和普通的设备来比较,大件物流中的大件设备十分特殊,普通的运输方案是无法来操作。无论设备的长度,宽度,高度或是重量都会超出普通值,所以大件物流的操作过程是极其复杂,多变的。 1.铁路运输,它是陆地长距离运输的主要方式。由于其货车在固定的轨道线路上行驶,可以自成系统,不受其他运输条件影响,按时刻表运行。轨道行驶阻力小、不需频繁的启动制动、可重载高速运行及运输单位大等优点,从而使运费降低。 2.公路运输,它是最普及的一种运输方式。其最大优点是空间和时间方面具有充分的优越性不受线路和停车站的约束,只要没有特别的障碍汽车都可以到达。可以实现从发货人到收货人之间门到门直达输送。 运输成本是指为两个地理位置间的运输所支付的款项以及与行政管理和维持运输中的存货有关的费用。物流系统的设计应该利用能把系统总成本降到最低程度的运输,这意味着最低费用的运输并不总是导致最低的总运输成本。 大件运输和普通运输的货物相比有很大的不同。普通货物运输,货物尺寸小、重量轻、对车辆和路况要求低,运输速度快、周期短,可以总结为短平快、门槛低。而大件货物运输,货物尺寸和重量超限,多为不可分解的物件,需采用如轴线车这类专业大件运输车辆和专业大件运输车板,在运行过程中要根据运输要求进行排障,运输速度慢、周期长,技术要求高、风险大,因此门槛高,对物流企业的综合操作能力要求很高。

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