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中国空姐来源地排名:四川、山东、辽宁居前三

来源: 东丰物流   作者: 梅亚东   日期: 2018年11月4日 16:39

“爱客舱”的各位小粉儿们,么么哒~ 我们的服务号已经正式开通啦。小编们绞尽脑汁,想在第一期给大家说点什么呢。不来点实锤觉得对不起大家,所以呢,我们就把看家的数据拿出来,给各位铁粉儿们分享一下。嘘!一般人我不告诉他~

当你坐在机舱中享受着空姐、空少的空中服务时,是不是很惬意呀?但是你知道我们国家一共有多少空姐空少吗?据小编统计,截至2018年9月,共有94781名乘务员任职于各大航空公司。

目前,国航、南航、东航均拥有超过13000人的空乘队伍,三大航的空乘人员总数占据空乘人员总数的46.48%。

三大航威武!

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各航空公司乘务员人数统计

我们国家的乘务员队伍里,可不全是中国籍的哦,其中也不乏歪果仁哦!外籍的小姐姐小哥哥中,人数占据前三位的分别为韩国、日本和泰国,分别占外籍乘务员总数的46%、19%和8%。下面我们看看外籍的小伙伴们都来自哪里呢~

我们国家的乘务员队伍里,可不全是中国籍的哦,其中也不乏歪果仁哦!

外籍的小姐姐小哥哥中,人数占据前三位的分别为韩国、日本和泰国,分别占外籍乘务员总数的46%、19%和8%。下面我们看看外籍的小伙伴们都来自哪里呢~

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外籍乘务员国籍分布

每天在空中飞来飞去的小鲜肉小鲜花们芳龄几何呀?工作在一线的空乘小姐姐们年龄集中在23~24岁,小哥哥们则是24~25岁。

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男性、女性乘务员从业年龄分布

你说很少看到空乘小哥哥?我们可是有22%的小哥哥在天空中勤勤恳恳地工作着。你说啥?没想到?哈哈哈,没想到就对了。 4.jpg

乘务员男女比例

“五十六个民族,五十六朵花,多民族的乘务员呀是一家~~~”55个少数民族中有48个民族都有空乘小伙伴呢。不过目前来说,土族、基诺族、怒族、保安族、裕固族、京族、独龙族和珞巴族暂无人从事乘务员职业,这些民族的小姐姐小哥哥们快来加入我们空乘队伍吧~

中国大陆籍少数民族乘务员数量列表

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大家看到上面的表格千万不要以为少数民族中满族、回族和蒙古族人更愿意成为空中小飞侠哈,其实是塔塔尔族从业比重最高,每十万人中有 56 个乘务员 ,其次为俄罗斯族, 每十万人中有 46 个乘务员 ,排在老三的是赫哲族, 每十万人中有 37 个乘务员 。 6.jpg

注:各族人口基数数据来源于2010年人口普查数据。

各族乘务员占民族人口总数比重排序

来看看我们本土籍乘务员小朋友们都来自哪里呢?哈哈,原来四川、山东、辽宁、江苏和黑龙江是乘务员产区前五名哦,分别出产了9.61%、9.32%、7.63%、6.73%和6.00%的空姐空少! 7.jpg

乘务员户籍组成结构

大家注意啦!四川、山东、辽宁、江苏和黑龙江人也不是最愿意从事小飞侠工作的,结合各省总人口数发现,上海市人民从事乘务员的意愿最高,每1万人中就有2人从事空乘工作哦! 8.jpg

各省乘务员占总人口比例排序

小编从小就对星座灰常感兴趣,有这么好的机会,作为星座资深伪大师的我一定要来展现一下功力!掐指一算,12星座中不分性别的话,金牛座乘务员的比例最高,占总数的9.90%;双子座比例最低,仅占总数的5.30%,看来我们金牛宝宝们更适合乘务员这个职业呀。

此外,聪明机智的我还发现区分性别因素后,男性乘务员中天秤座比重占据第二位,而女性乘务员中占据第二位的星座是狮子座,天秤座比重则滑至第四位,其他星座占比情况差异不大呦~ 9.jpg

乘务员星座占比排序

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乘务员分性别星座占比排序

看完乘务员的星座分布,大家还想不想看看飞行员的星座分布情况?请看下图! 11.jpg

乘务员与飞行员星座人数比重顺序对比

飞行员中天秤宝宝人数占据首位,天蝎宝宝其次,而金牛座倒数第二

狮子座也跌至第6位,白羊座、双子宝宝排名依然是处于末尾,看样子是不喜欢在空中飞翔的宝宝了……

有了星座,一定要有血型,对不对?我们已获取的乘务员血型数据显示,A型血宝宝占39%;B型血宝宝占23%;O型血宝宝占29%;AB型血宝宝最少,约占9%。

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乘务员血型分布

据说我们中国人整体血型构成是这样滴:A型血28%;B型血24%;O型血41%;AB型血7%。小编不小心对比了一下发现,做事严谨的A型血更适合从事乘务员这一职业;而O型血的人从事乘务员的可能性最小。

乘务员血型结构与中国人血型结构对比

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到底哪个航空公司的乘务员密度较大呢?这个统计保证你没在别处看到过呢~~来来来,我们给铁粉儿们隆重揭晓一下: 14.jpg

注:乘务员密度=乘务员人数/飞机架数。

各航空公司乘务员密度排序

乘务员密度大,是不是工作强度就相对低啦,No,no,no,可不是这样哦。说明一下,一般大飞机需要的乘务员多一些,小飞机需要的乘务员配备要少一些,譬如A320、B737一般配置4名乘务员,A330、B777通常需要配备8-10名乘务员。

关于工作强度,我们接着往下看哈,考虑到乘务员健康因素,同时也为保证各位小主享受更周到的服务,局方要求各公司乘务员人均工作时长不超过850小时/年,个人最多1100小时/年。小编测算了下2018年9月各大航空公司乘务员的疲劳系数,如图,向排在前面的几个公司的空乘致敬~,你们辛苦啦~

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各航空公司乘务员疲劳系数排序

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