物流运输时须知及降低物流成本方法

物流运输须知 1、 物流运输 人办理武汉货运公司货物物流运输时，应当向承运人准确表明物流运输人姓名全称、单位、联系电话，收货人的姓名全称、地址、联系电话，货物的名称、包装、数量、体积，运费交付方式，货物交付方式等有关货物运输的必要情况。因物流运输人申报不实或者遗漏重要情况，造成承运人损失的，物流运输人应当承担赔偿责任。 2、物流运输的货物必须包装完好，符合货物运输标准。货物交接时以外包装完好为准，收货人验收合格并签字后视为本次运输结束。 3、物流运输人不得夹带国家禁运物品、危险物品，否则一切后果由物流运输人自行承担。 4、货物到达目的地后，收货人应自接到通知之日起3日内，持有效证件及时提货。逾期未提的，每天按运费的5%收取保管费用；超过1个月无人认领的，按无主货物处理。 5、武汉货运公司提供保价运输服务，由物流运输人自行选择货物是否保价。如需保价的，应据实申明价值，并按规定缴纳保价费。物流运输人自保险或保价货物交付承运人时起至收货人提货验收后止，为货物保险保价期限。 6、单件货物价值超过三百元的贵重物品必须申明价值，并予以保险。未申明价值、不参加保险的货物发生丢失和货损，每件赔偿金额不超过三百元。货物物流运输一个月后未提货的，该货物保价自然失效。 7、液体、陶瓷、玻璃、工艺品等易碎物品货损在3%以内为正常损耗，承运方不承担赔偿责任。 （1）树立现代物流理念，健全武汉货运公司管理体制 武汉货运公司成本首先要从健全物流管理体制入手，从企业组织上保证物流管理的有效进行，要有专司物流管理的部门，实现物流管理的专门化。树立现代物流理念，重新审视企业的物流系统和物流运作方式，吸收先进的物流管理方法，结合企业自身实际，寻找改善物流管理，降低物流成本的切入点。 （2）树立物流总成本观念，增强全员的物流成本意识 现代物流的一个显著特征是，追求物流总成本的最小化。这一点对于企业构筑和优化物流系统，寻找降低物流成本的空间和途径具有特别重要的意义。随着物流管理意识的增强和来自降低成本的压力，不少企业开始把降低成本的眼光转向物流领域，这无疑是值得肯定的。但是，在实践中发现，不少企业把降低物流成本的努力只是停留某一项功能活动上，而忽视了对物流活动的整合。其结果，一是由于忽视了物流功能要素之间存在着的效益背反关系，虽然在某一项物流活动上支付的费用降低了，但总体物流成本并没有因此下降，甚至反而出现增加；二是将降低物流成本的努力变成只是利用市场的供求关系，向物流服务提供商提出降低某项服务收费标准的要求。如果物流服务供应商无法承受、而又可以拒绝的话，降低物流成本的努力便无功而返。 （3）加强物流成本的核算，建立成本考核制度 物流成本核算的基础是物流成本的计算，物流成本计算的难点在于缺乏充分反映物流成本的数据，物流成本数据很难从财务会计的数据中剥离出来。因此，要准确计算物流成本，首先要做好基础数据的整理工作。 （4）优化 武汉货运公司 物流系统，寻找降低成本的有效途径 对武汉货运公司物流系统进行优化，就是要结合企业的经营现状寻找一个恰当的物流运作方式。物流系统优化是关系到企业的竞争能力、影响到企业盈利水平的重大问题，应该得到企业上层领导的高度重视，从战略的高度规划企业的物流系统。同时，要协调各部门之间的关系，使各个部门在优化物流系统的过程中相互配合。

整车物流运输优势的体现及战略重组的意义

一、整合中介统筹调度放弃直接匹配车货的传统模式，进行整合中介，利用他们的关系网调动运力，瞄准城际间的整车货运。还制订了一些列的规范和标准，如报价标准、货运标准、服务标准等，不仅整顿了传统传统货的腐败现象，也让物流物流运输朝着更加健康明朗的方向发展。 二、快速下单及时有效客户只要在平台上下单，填写自己的相关要求以及基本的货物信息，那么就可以在最快的时间之内得到响应。因为平台系统会根据客户的要求，推荐条件相符20-30个左右的经纪人，经纪人之间也可以匿名竞价，接单后经纪人要在4-8小时内选定司机，并提交其身份证、车牌号等信息，按照客户的要求尽快装货发货，高效率办事。 三、严格审核促进监管将货运经纪人往更标准化的方向发展，福佑卡车拥有大量社会闲散车辆。对物流经纪人进行严格的审查制度，要求注册的经纪人必须要有实体公司、要提交真实的身份信息，并且还要严格遵守一套管理司机的标准，更好地保证发货主货物的安全，同时对货物采取的是全城定位跟踪的监管模式，客户随时都可以了解到货物的物流运输情况。 四、全天候跟踪平台采取每周七天每天二十四小时的全天服务，物流运输无忧。 【一】物流行业战略重组产生的背景我国经济进入新常态，经济增速放缓，结构调整加快，发展动能转换。在下行压力不断加大的情况下，物流业自身发展当中固有的问题更为突出，主要表现在： 【1】有效需求不足和无效能力供给过剩【2】社会物流成本居高难下【3】企业盈利能力每况愈下【4】物流基础设施总量过剩和设施运营商业模式落后【5】物流需求增速放缓，大部分企业经营陷入困境。 【二】物流公司战略重组的动机战略重组的重要意义已被越来越多的物流公司所认识，但具体到特定物流公司的战略重组动机，则各不相同。总的来看，这些动机主要包括： 【1】经营动机提高利润水平。物流公司经营的本质，在于充分利用资源，谋求更多利润。重组是企业获取资源的重要手段之一，这种资源结合不是简单的相加，而是优势互补的有机组合，意味着利润创造能力的提升。【2】发展动机扩大市场份额。物流公司经营的成败，体现在企业竞争的成败。物流公司间的竞争集中体现在于对特定市场的争夺。物流公司为了取得有利竞争地位，就必须依靠战略重组来提高市场份额，迫使竞争对手退出市场。【3】财务动机避税取得收益。利用税法有关规定，物流公司可通过重组，达到合理避税的目的。例如，一家有较多账面盈余的物流公司，重组一家亏损物流公司，如果这家亏损物流公司连续几年有相当数量的累积亏损，那么赢利物流公司可以利用亏损递延条款，实现税收减免。【4】避险动机多角化经营可以降低企业经营风险，一个跨越多个业态的物流公司较之集中于某一特定服务模式的企业，抵御风险的能力要强。一个集中于某一特定模式的物流公司，如果行业长期不景气，那么，对企业的打击则是致命的。

零担物流的优缺点及零担托运指什么

零担物流的优缺点： 优点:  1一次性托运量小,便于小批量货物的流通,节约成本;  2流向分散,可配送的覆盖面大,送达率高; 缺点:  1批次较多,品种繁杂,不利于整理; 2计划性差,难以通过合同方式纳入计划管理; 3组织工作复杂,作业管理工作量大; 4单位运输成本较高. 1、公路运输（highwaytransportation）是在公路上运送旅客和货物的运输方式。是交通运输系统的组成部分之一。主要承担短途客货运输。现代所用运输工具主要是汽车。因此，公路运输一般即指汽车运输。在地势崎岖、人烟稀少、铁路和水运不发达的边远和经济落后地区，公路为主要运输方式，起着运输干线作用。 2、铁路运输是使用铁路列车运送货物的一种运输方式。它在社会物质生产过程中起着重要作用。其特点是运送量大，速度快，成本较低，一般又不受气候条件限制，适合于大宗、笨重货物的长途运输。旧铁路运输能力十分薄弱，全国仅有铁路2.2万公里，不仅数量少，质量差，技术装备落后，布局不合理，而且90%以上均由外国经营或受外资控制。 3、水路运输是以船舶为主要运输工具、以港口或港站为运输基地、以水域包括海洋、河流和湖泊为运输活动范围的一种运输方式。水运至今仍是世界许多国家最重要的运输方式之一。 4、空运[airtransport;airfreight;airlift;airtransportation]也叫空中运输。一般是比较急用的货物，公路运输不能符合客户要求的时效的情况下客户会选择空运。空运以其迅捷，安全。准时的超高效率赢得了相当大的市场，大大缩短了交货期，对于物流供应链加快资金周转及循环起到了极大的促动作用。各大航空公司相继投入大量航班分取货运这块蛋糕。但空运相对海运成本较高。 5、管道运输(Pipelinetransport)是用管道作为运输工具的一种长距离输送液体和气体物资的输方式，是一种专门由生产地向市场输送石油、煤和化学产品的运输方式，是统一运输网中干线运输的特殊组成部分。 一是较近三年GDP增速连续低于7%，去年较高为6.9%；二是近三年社会物流总额增长低于GDP增速，去年为6.7%；三是货物周转量又低于社会物流总额的增长，2015年以来的三年分别为2%、5%和5.6%。车多货少的矛盾显而易见，愈演愈烈。公路货运业是充分竞争的行业。正是由于车多货少，恶意压价、恶性竞争，货运物流企业得不到合理利润，卡车司机超负荷劳动，全行业危机感、急躁情绪加深，群体性事件时有发生。这个问题如何解决，面临两难选择。 随着经济转型、结构调整，货运量增速放缓是大概率事件；而淘汰车辆、“去运能”又谈何容易？我国绝大多数车辆为个体所有，一辆车就是一个家庭的生计来源。一旦大面积停运，特别是具有合法手续且未到报废年限的车辆停止运营，必将波及民生和社会稳定。如何在不引起大的社会振荡的前提下，妥善解决这个问题，是对政府治理能力的一个严峻考验。 零担物流托运规定：为便于配装和保管，每批零担货物不得超过300件，每一件零担货物的体积较小不得小于0.02立方米（一件重量在10千克以上的除外）。 零担物流托运范围较广，基本货物都在零担托运范围内，但是下列货物不得按零担托运： （1）需要冷藏、保温或加温运输的货物； （2）规定限按整车办理的危险货物； （3）易于污染其它货物的污秽品（例如未经过消毒处理或未使用密封不漏包装的牲骨、湿毛皮、粪便、炭黑等）； （4）蜜蜂； （5）不易计算件数的货物； （6）未装容器的活动物（铁路局规定在管内可按零担运输的除外）； （7）一件货物重量超过2吨，体积超过3立方米或长度超过9米的货物（经发站确认不致影响中转站和到站装卸车作业的除外）。 在专用线或专用铁路内组织直达整装零担运输，经铁路分局同意由车站和托运人协商并签定协议后办理；如组织中转整装零担，应由铁路局同意。

危险品的物流运输及零担专线转型原因

严禁无证物流运输。物流运输危险化学品的车辆必须同时配备驾驶人和押运员，驾驶人和押运员必须持有从业资格证，自觉遵守《中华人民共和国道路交通安全法》、《危险化学品安全管理条例》等法律法规。 严禁使用不合格车辆、容器。物流运输车辆及其容器、包装和槽罐必须符合国家标准，且按规定安装或喷涂警示标志、告示牌、“毒”、“爆”文字，粘贴反光带，配备通讯工具，携带《道路危险货物物流运输安全卡》。 严禁疲劳驾驶。物流运输车辆必须有计划的选择安全地点，安排途中休息，驾驶人连续驾车不得超过4小时。 严禁有险不报。物流运输车辆发生交通事故、危险品泄漏或者其他险情的，驾驶人、押运员应当立即采取应急措施，有条件的应迅速驶离人员密集地区，并迅速如实向公安机关110报警服务台报告车辆位置、危险品名称、危险特性、装载质量等情况。 严禁违反公安机关通行规定。物流运输危险化学品车辆必须按照公安机关规定的时间、路线行驶，严禁超装、超载，严禁进入禁止通行区域；中途停车住宿或者遇有无法正常物流运输情况的，必须及时向当地公安机关报告。 随着改革开放步伐的不断加快，对外贸易的领域也日益扩大，进行交易的货物已不再仅仅局限于普通货物，各种特殊的大件货物正越来越多地通过海运方式进行物流运输。如游艇、小型船舶、直升机、飞机尾翼、飞机头舱、高速列车车头、变压器、超长化工设施蒸馏塔等。由于这些特殊大件货物超长、超宽、超高、超重，传统的普通货物物流运输工具已不能满足它们的物流运输要求，所以在进行这些特殊的超常规大件货物物流运输时，选择合适的物流运输工具及装卸方法就显得尤为重要。 无论所选择的是何种物流运输工具和装卸方法，其较终目的都是为了实现在货物物流运输中的较低货损，那么所选择的物流运输工具和装卸方法必须适合这些特殊大件货物超长、超宽、超高、超重、移动困难、易损坏的特点。而且，针对此类货物大部分为高科技（机械）产品，必须置于船舱中，以免由于外界气候、湿度、碰撞对货物造成损坏。 这些特殊超大件货物在用传统的散杂货船物流运输时，通常采用吊装装卸货物的方法。由于这种传统的作业方式不能很好地适合这些现代超大件货物的特点，经常出现不同程度的货损，降低了物流运输的效率，损伤了客户 采用传统吊装装卸方法的操作流程为：将货物从码头吊起，水平移动，越过船舷，对准舱口放下，在舱内选定位置固定。 【一】货运行业战略重组产生的背景我国经济进入新常态，经济增速放缓，结构调整加快，发展动能转换。在下行压力不断加大的情况下，货运业自身发展当中固有的问题更为突出，主要表现在： 1.有效需求不足和无效能力供给过剩 2.社会货运成本居高难下 3.企业盈利能力每况愈下 4.货运基础设施总量过剩和设施运营商业模式落后 5.货运需求增速放缓，大部分企业经营陷入困境。 【二】货运企业战略重组的动机战略重组的重要意义已被越来越多的货运企业所认识，但具体到特定货运企业的战略重组动机，则各不相同。总的来看，这些动机主要包括： 1.经营动机提高利润水平。货运企业经营的本质，在于充分利用资源，谋求更多利润。重组是企业获取资源的重要手段之一，这种资源结合不是简单的相加，而是优势互补的有机组合，意味着利润创造能力的提升。 2.发展动机扩大市场份额。货运企业经营的成败，体现在企业竞争的成败。货运企业间的竞争集中体现在于对特定市场的争夺。货运企业为了取得有利竞争地位，就必须依靠战略重组来提高市场份额，迫使竞争对手退出市场。 3.财务动机避税取得收益。利用税法有关规定，货运企业可通过重组，达到合理避税的目的。例如，一家有较多账面盈余的货运公司，重组一家亏损货运企业，如果这家亏损货运企业连续几年有相当数量的累积亏损，那么赢利货运公司可以利用亏损递延条款，实现税收减免。 4.避险动机多角化经营可以降低企业经营风险，一个跨越多个业态的货运企业较之集中于某一特定服务模式的企业，抵御风险的能力要强。一个集中于某一特定模式的货运企业，如果行业长期不景气，那么，对企业的打击则是致命的。

武汉物流公司的发货流程及如何应对突发情况

一点：在运输之前记得检查车辆安全状况和安全性能是否合格，车辆是运输货物的载体，车辆的安全技术状况好坏，会直接影响到危险货物的安全性，所以在出发之前必须要对车辆进行检查，确认没有故障的时候，才能出发。中港物流是一个控制原材料、制成品、产成品和信息的系统，从供应开始经各种中间环节的转让及拥有而到达较终消费者手中的实物运动，以此实现组织的明确目标。现代物流是经济全球化的产物，也是推动经济全球化的重要服务业。 二点：在选择行驶路线的时候一定要得当，而且行驶时间一定要恰当，临沂至邢台武汉物流公司在运输危险品的时候，较好是选择道路平整的国道，不能为了走近路而去走一些复杂的路线，不能在城镇和居民区行驶，在停车的时候，不能再城市街道、人口密集区停车。 三点：在运输的过程中，要注意速度尽量平稳行驶，在行驶的过程中，尽量控制车速，保持与前车的安全距离，严禁违法超车，不能出现疲劳驾驶的现象，让车辆在运输的过程中保持匀速，驾驶中尽量少用紧急刹车确保货物的稳定。中港物流是指为了满足客户的需求，以较低的成本，通过运输、保管、配送等方式，实现原材料、半成品、成品或相关信息进行由商品的产地到商品的消费地的计划、实施和管理的全过程。 任何物流发货都是利用武汉物流公司通过合法的渠道把货发给您的，那您知道物流发货的具体流程吗，那就跟随武汉物流公司一起来了解一下吧！ 一．物流配送中心会根据客户的发货指令以及库存情况做相应的配送处理。 二．根据配送计划，系统将自动地进行车辆以及人员做出相应的出库处理。 三．根据选好的货物由专人负责货物的调配处理，可分自动配货和人工配货,目的是为了更高效的利用武汉物流公司手头的资源。 四．根据系统的安排结果按实际情况进行人工调整。 五．在一切都安排好后，系统将根据货物所放地点情况按武汉物流公司自己设定的优化原则打印出拣货清单。 六．承运人要持有拣货清单到仓库提货，仓库那边做相应的出库处理。深圳武汉物流公司是一种运输、货运、武汉物流公司的类型，全国泛指经营物流相关的运输、仓储、配送、域名注册查询等行业的公司，武汉物流公司常在供货商与零售业者之间扮演集货、理货、库存、配送等角色。 七．装车完毕后，根据所送客户数打印出相应的送货单。 八．车辆运输途中可通过GPS车辆定位系统随时进行监控，并做到信息及时沟通。 九．在货物到达目的地后，经收货方确认后，通过快递单，向物流配送中心确认。深圳武汉物流公司是指从事物流行业的公司。物流是指为了满足客户的需求，以较低的成本，通过运输等方式，实现原材料、半成品、成品或相关信息进行由商品的产地到商品的消费地的计划、实施和管理的全过程。 十．产生所有需要的统计分析数据和财务结算，并产生应收款与应付款。 关键的问题就在于各分点快递员工的素质问题。武汉物流公司是指从事物流行业的公司。物流是指为了满足客户的需求，以较低的成本，通过运输等方式，实现原材料、半成品、成品或相关信息进行由商品的产地到商品的消费地的计划、实施和管理的全过程。中港物流是一个控制原材料、制成品、产成品和信息的系统，从供应开始经各种中间环节的转让及拥有而到达较终消费者手中的实物运动，以此实现组织的明确目标。现代物流是经济全球化的产物，也是推动经济全球化的重要服务业。 还有就是我们所无法控制的天气问题，以及一些突发状况。配送工作比较麻烦，需要进行检查、交接、结算等一系列的工作，非常繁琐。 运输周转能力。 运输链上各分点之间的运输效率。暴雨天气对物流运输的安全方面有很大的影响，因为货物一般都要存放在干燥的环境中，暴雨容易造成道路都是遇水，这样很容易造成货物收到损害，所以一定程度就会影响发货的速度。 天气的原因就会阻碍了物流的速度，在转移货物必须比往常更加小心，如果不注意货物就有可能出现进水的现象，这个时候货物在转移的时候时间肯定会加长，这样物流的速度肯定会受到很大的影响，在平时3天就可以达到了，如果遇到了暴雨天气，可能要很久。

货运公司的风险常识及整车及零担运输的特点

货车超载的危害主要有： 车辆超限超载严重破坏了公路基础设施。由于超载超限车辆的荷载远远超过了公路和桥梁的设计载荷，致使路面损坏、桥梁断裂，使用年限大大缩短。车辆超限超载，载质量增大而惯性加大，制动距离加长，危险性增大。如果严重超载，则会因轮胎负荷过重、变形过大而引起发爆胎、突然偏驶、制动失灵、翻车等事故。另外，超载还会影响车辆的转向性能，易因转向失控而导致事故。驾驶人驾驶超限超载的车辆，往往会增加的心理负担和思想压力，容易出现操作错误，影响行车安全，造成交通事故。 由于超限超载后的车辆无法达到正常速度行驶，长时间占用车道，直接影响着道路的畅通。因此，驾驶车辆运载货物或乘客时，应严格遵守法律、法规中的装载规定，不得超限超载。 货车主要涉及的道路运输行政管理方面的法律法规主要有： 《中华人民共和国道路运输条例》、《道路货物运输及站场管理规定》、《道路危险货物运输管理规定》、《放射性物品道路运输管理规定》、《机动车维修管理规定》、《道路运输从业人员管理规定》、《机动车驾驶员培训管理规定》、《道路交通安全法》。 在货运车辆较常面临的风险——超载问题上，根据较新《道路交通安全法》第九十二条： 货运机动车超过核定载质量的，处二百元以上五百元以下罚款；超过核定载质量百分之三十或者违反规定载客的，处五百元以上二千元以下罚款。由公安机关交通管理部门扣留机动车至违法状态消除。运输单位的车辆出现违反规定的情形，经处罚不改的，对直接负责的主管人员处二千元以上五千元以下罚款。 安全可靠整车在货车运输过程中，整车运输、零担物流和专线物流是不一样的运输方式，根据货物属性、数量、货架等的不同它们各自衍生出了不同的特点。 公路运输按照车辆装载的货物形态分为整车运输、零担运输两种类型，与大型物流企业的零担货物运输相比，其他类型的物流企业拥有经营方式及运输方式灵活、运价对市场的敏感度强、适应能力强、决策迅速等优点。零担运输是指货主需要运送的货不足一车，则作为零星货物交运，承运部门将不同货主的货物按同一到站凑整一车后再发运的服务形式。 在公路运输中，如果托运人一次托运货物在3t以上（含3t），虽不足3t，但其性质、体积、形状需要一辆3t级以上得车运输均为整车运输，反之，为零担运输。  整车运输则指凡一批货物的重量、性质、体积、形状需要以1辆或1辆以上货车装运的，均按整车条件运输。 托运人托运同一到站的货物数量不足1车而又不能按零担办理时，要求将同一线路上2个或较多不超过3个到站的货物台装一车时，按整车分卸办理。 干线运输是利用铁路，公路的干线，大型船舶的固定航线进行的长距离，大数量的运输，是进行远距离空间位置转移的重要运输形式。干线运输物流相对于专线运输来说的,专线车辆到达一个大的城市后，货物需要到达一个相对小的城市，就需要用到干线物流，也是专线物流的一个延伸，干线运输物流一般是指从省会城市到达地级市,或是从地级市到达另外一个地级市。 但值得一提的是，判断一批货物是零担货还是整车货的依据不完全取决于货物数量，体积或形状的大小，还应考虑货物的性质，货物价值对运费的负担能力等因素，对于特种货物(包括集装箱货物)，无论数量、体积、形状如何、承运人通常均不按零担货承运。所以这对货车司机配送造成了很大的困扰，整车运输市场尽管规模巨大，但都是以闲散运力主，货车司机并不是对每条运输路线的禁区限行都清楚，特别是给有实效性的运输带来很大麻烦。

物流公司的流程及运输流程步骤

物流公司的流程及运输流程步骤，规范的服务流程，让客户放心 接单： 1、公路运输主管从客户处接受（传真）运输发送计划。 2、公路运输调度从客户处接出库提货单证。 3、核对单证。 登记： 1、物流公司调度在登记表上分送货目的地，分收货客户标定提货号码。 2、司机（指定人员及车辆）到运输调度中心拿提货单，并在运输登统本上确认签收。 调用安排： 1、填写运输计划。 2、填写运输在途，送到情况，追踪反馈表。 3、电脑输单。 车队交接： 1、根据送货方向，重量、体积、统筹安排车辆。 2、报运输计划给客户处，并确认到厂提货时间。 运输公司提货发运： 1、按时到达客户提货仓库。 2、检查车辆情况。 3、办理提货手续。 4、提货，盖好车棚，锁好箱门。 5、办好出厂手续。 6、电话通知收货客户预达时间。 在途追踪： 1、与物流公司建立收货客户档案。 2、司机及时反馈途中信息。 3、与收货客户电话联系送货情况。 4、填写跟踪记录。 5、有异常情况及时与客户联系。 到达签收回单： 1、按时准确到达指定卸货地点。 2、货物交接。 3、百分之百签收，保证运输产品的数量和质量与客户出库单一致。 4、将签收货物回执单用EMS或传真反馈至千诚公司。 运输结算： 1、整理好收费票据。 2、做好收费汇总表交至客户，确认后交回结算中心。 3、结算中心开具发票，向客户收取运费。 物流公司的流程及运输流程步骤专业化服务内容，为您提供合理的对接服务 1、轻松、便捷的操作流程 物流配送只需轻点鼠标便能操作全程，从价格查询到业务咨询，从配送方案设计到账务结算，实现全程智能化网上操作。 2、优化的渠道价格对比 采取系统化的国际快递价格对比功能，将各大快递公司的优势价格与服务时效进行全方位的比较，满足不同类别客户的需求。 3、提供物流系统对接服务 公司为有独立网站或系统的客户提供物流系统对接服务，顾客可以在自己的网站或网店上方便快捷地查询到每票货物价格以及货物运送轨迹。 一广泛的业务范围，节约客户宝贵的时间本公司提供承接整车零担大件特种货物运输业务，货物仓储和暂存中转，承接大件物流货运业务，代办货物运输保险，普通高级大件运输。 商品打包：订做木箱木架纸箱包装木箱包装等，专业为个人和公司提供货物运输计划，贵重物品展会物资易碎品软包装运输。 二规范的服务流程，让顾客放心电话咨询：安排专人负责接待客户电话咨询，初步了解客户搬家日期物流路线是否需要提供纸箱，是否有贵重物品，如钢琴保险柜等。 电话报价：经电话咨询后，若需物流家具不多，则属于小件物流，可利用电话报价，签定口头协议。 免费上门估价：若为公司厂矿大型机关团体，需物流的家具，家电，食品物品数量较多，则属于大型搬家，我公司则备有业务员，免费上门估价，并提供物流建议及注意事项并提供免费上门接货业务。 签定物流合同：现场评估后可马上签定专线合同提供纸箱：除免费赠送外，包装按成本价提供)物流前，如客户需要提供纸箱胶带等包装材料，均按成本价提供。 准时派车：根据家具物品数量，分派合适的车辆及搬运工人，再按客户所指定的吉日吉时，人车准时到达。 定位服务：根据客户家具物品分类，顺序上车；抵达新居后，再按客户指定位置，定位摆放。 满意后才付费:物流完毕后，检查物品有无丢失及损坏现象，要让客户满意才付费。 损坏理赔：物流过程中如有不慎而导致家具或任何物品损坏，我公司安排专人负责接洽理赔事宜。

货运物流危化品装卸知识和基本功能

货运物流化学危险物品分类说明： (1)爆炸品 货运物流此类物品具有易于燃烧和爆炸性能。当受到高热、震动、摩擦、撞击等外加作用或与酸碱等物品接触、发生剧烈的化学反应，产生大量气体和热量，同时气体急剧膨胀而引起爆炸。按其性质，分为四项： ①点火器材包括异火索，点火绳等; ②起爆器材包括异爆索，雷管等; ③炸药及爆炸性药品包括三硝基甲苯(梯恩梯)，硝化甘油混合炸药，黑火药，硝铵炸药，叠氮化钠等; ④其他爆炸品包括猎枪子弹，礼花炮和爆竹(鞭炮)等。 (2)氧化剂 货运物流此类物品具有强烈氧化性能，具体品种之间还可能互有抵触。除部分有机氧化剂外，其本身虽不燃烧，但在一定的条件下，经受摩擦、震动撞击、高热或遇酸碱的物质，在受潮，接触易燃物、有机物、还原剂以及和性质有抵触的物品混存时，即能分解，发生燃烧和爆炸。胺氧化剂的性质将之分为四项： ①一级无机氧化剂包括碱金属及碱土金属的氯酸盐及高氯酸盐(如氯酸钾、氯酸钠、高氯酸钾、高氯酸钠等)，过氧化物(如过氧化钾、过氧化钠等)，和碱金属及碱土金属的硝酸盐(如硝酸钾、硝酸钠等); ②一级有机氧化剂包括过氧化氢和硝酸的有机衍生物(如过氧化二苯甲酰、硝酸胍等); ③二级无机氧化剂包括重铬酸盐、亚硝酸盐(如重铬酸铵、重铬酸钾、重铬酸钠、亚硝酸钾、亚硝酸钠等); ④二级有机氧化剂包括过醋酸、土荆芥油等。 为了贮存上的安全、在上述划分二级四项的基础上，再划分为七个小项：甲过氧化氢的无机衍生物(如过氧化钾、过氧化钠等); 乙氯酸盐、溴酸盐、碘酸及高碘酸盐、高氯酸盐等; 丙硝酸盐(硝酸铵单存); 丁高锰酸盐及重铬酸盐; 戊亚硝酸盐; 己过硫酸盐和过硼酸盐; 庚过氧化氢的有机衍生物和硝酸的有机衍生物。 压缩气体和液化气体 气体经压缩成为压缩气体或液化气体而贮存于受压容器中，此类物品不论其本身性质如何，都具有受热膨胀的特性，若内部压力大于容器所能承受耐压限度时，或撞击使容器受损，即能引起爆炸燃烧的危险。有的还有毒害性，按其性质，分为四项： ①剧毒气体包括氰化氢、液氯、液氨等; ②易燃气体包括乙炔气、乙烷、氢气等; ③助燃气体包括氧气等; ④不燃气体包括氖、氩、氦、氮等。 自燃物品 ，货运物流此类物品在适当温度的空气中，虽未与明火接触，依靠自身的分解、氧化作用而发热，达到物品燃烧点，即能引起燃烧。按其性质分为两项： ①一级自燃物品在空气中分解或剧烈氧化，达到自燃点即能迅速燃烧的物品(如黄磷、硝化纤维胶片等); ②二级自燃物品在空气中缓慢氧化，积热不散，达到物品的自燃点引起自燃的物品(如油布及其制品，油纸及其制品，油绸及其制品，植物油浸的棉、麻、毛、发、丝及野生纤维等)。 一、货运物流运输功效 货运物流运输是物流各环节中最重要的部门，是物流的要害，有人把货运物流运输作为物流的代名词。货运物流运输方法有公路货运物流运输、铁路货运物流运输、船舶货运物流运输、航空货运物流运输、管道货运物流运输等。没有货运物流运输，物品只能有存在代价，没有利用代价。即生产出来的产品，假如不通过货运物流运输，送至消耗者那边举行消耗，即是该产品没有被使用，因此也就没有产生利用代价。 如果恒久不被利用，不只资金不能回笼，并且照旧空间、能源、资源等浪费。没有货运物流运输毗连生产和消耗，生产就得到意义。货运物流运输也可以分别成两段，一段是生产厂到物流基地之间的货运物流运输，批量比力大、品种比力单一、运距比力长;另一段是从物流基地到用户之间的货运物流运输，人们称其为“配送”。就是凭据用户的要求，将种种商品按差别种别、差别偏向和差别用户举行分类、拣选、组配、装箱送给用户。实在质在于“配齐”和“送达”。 二、保管功效 保管同样是物流各大环节中非常紧张的构成部门。产品脱离生产线后到终极消耗之前，一样平常都要有一个存放、调养、维护和管理的过程，也是降服季候性、时间性隔断，创造时间效益的活动。固然人们盼望产品生产出来后能立刻利用，使物流的时间间隔、即存放、保管的时间只管收缩，最好靠近“零”，但这险些是不大概的。即便从生产厂到用户的中转货运物流运输，在用户那边也要有一段时间的暂存过程，因而说保管的功效不只不可缺少，并且很有须要。为了防备天然灾难、战役等人类不可抗拒变乱的产生，还需求举行战略性储备。 三、包装功效 包装可大要分别为两类。一类是工业包装，或叫货运物流运输包装、大包装;另一类是贸易包装，或叫贩卖包装、小包装。工业包装的工具物有水泥、煤炭、钢材、矿石、棉花、粮食等大宗生产材料。用火车运煤和矿石时，只需在车皮上盖上苫布，用绳索牢固即可。从外洋入口大麦、小麦，只以散装的方式倒入船仓，不必举行装袋。水泥货运物流运输也夸大散装化，以便节省用度，便于装卸和货运物流运输。但是无包装也好，简朴包装也好，有一个准绳不能违反。这就是要防水、防湿、防潮、防挤压、防冲撞、防破坏、防丢失、防净化，同时还要包管货运物流运输途中稳定质、稳定形、不腐化、保鲜、保新等。

浅谈武汉物流公司发展趋势和宠物托运要求

第一，跨领域、跨区域、跨行业的专业能力。跨领域能力，即纵向贯穿经营活动的商流、资金流、信息流、武汉物流公司多个层次，具备在每个单一层次都能提供解决方案的专业能力。跨区域能力，即横向跨越区域乃至不同的国度、不同制度和不同法律框架，具备在不同区域扫除障碍并执行既定方案的专业能力。跨行业能力，即深刻掌握不同行业、同行业不同客户、不同类型商业模式，并具备针对客户个性化需求量身定做解决方案的能力。 第二，整合与运营能力。供应链管理服务与普通武汉物流公司服务不同，供应链管理企业只对供应链上的关键节点进行投资，不依赖大规模固定资产投入谋求产出，而是强调整合各层级现有资源，在供应链管理解决方案的指导下为客户提供全方位服务，这就要求从业企业具备较强的整合与运营能力。 　　第三，信息系统支持能力。供应链管理集成服务具有大范围、跨领域、多层次立体全方位整合的特点。信息传递也会表现出多边、交叉、同步等特性，信息流是供应链管理中的关键要素。要求企业配备的信息系统技术架构先进、功能层次分明、高效协同以满足业务需求。 　　供应链管理的价值创造体现在缩短客户交易时间，降低交易成本，提升企业供、产、销的整体运行效率，有助于企业在应对频繁变化的市场需求和激烈的市场竞争时提升响应速度。 1、能防止小动物破坏、逃逸和伸出容器以外损伤旅客、行李或货物。 2、保证空气流通，不致使小动物窒息。 3、能防止粪便渗溢，以免污染飞机、机上设备及其他物品。旅客携带的小动物，除经承运人特许外，一律不能放在客舱内运输。 动物及其容器的重量应按逾重行李费的标准单独收费，具体手续：1、办检疫证明：到检疫局办理，很多宠物店可以帮你搞定，费用差不了多少2、买一个航空箱：宠物店一般都有宠物专用航空箱，几十到几百不等；我也见过用塑料杂物箱/周转箱装宠物托运的，估计就看机场货运是否允许；箱内要准备饮水器，尿不湿等宠物旅行箱。尺寸有多种，你要问清楚航空公司要求的尺寸。旅行用水瓶，悬挂于旅行箱内。宠物用舌头舔水管水才会出来。宠物身份牌，买不到可自制。应用中、外文两种文字标明。 相信大家在寄收快递或者选择武汉物流公司的时，难免也出现过这样的情况：货物丢失和少货,冒领等。 1、仔细阅读运单背书条款，然后填写运单，运单和背书是消费者与快递公司之间签订的运输合同。 2、贵重物品要购买保险，一般价值2000元以上的物品，建议要购买保险。并在保险货物名称的栏目内上正确的填写物品名称，保险金额、价值，避免理赔时产生纠纷，同时申报价值也需如实填写。 3、在武汉物流公司运输前一定要对自己的货物进行包装,而且一定要包装好,以免出现货物丢失的情况,再就是填写武汉物流公司运输单的时候一定要写清楚对方的名字,和电话,好是多留两个,必免货物到了打不通电话的情况和被别人冒领的情况。

货运事故处理流程和库存控制系统制约条件

货运事故处理流程： （一)货运事故范围 货物在铁路运输过程中发生火灾、被盗、丢失、损坏、变质、污染等情况，给货物造成损失及误运送、误交付等严重办理差错，在铁路内部均属货运事故。 (二)货运事故处理 发生或发现货运事故时，车站应在当日按批编制货运记录，记录有关情况。托运人组织装车，收货人组织卸车的货物，交接无异状，收货人提出货物有损失或依据有关规定，需作证明时，应编制普通记录。货物发生损坏或部分丢失，不能判明事故发生原因或损坏程度时，承运人与收货人或托运人协商，也可邀请鉴定人进行鉴定，鉴定结果编制货运事故鉴定书。在货物运输过程中，如发现违反政府法令，危及运输安全等情况，承运人依据有关规定进行处理，将处理结果编制记录，随运输票据递交到站处理。承运人无法处理的意外情况，立即通知车站转告托运人或收货人处理货运事故发生后，处理单位通知有关各方组织调查分析，确定货物损失事故原因和事故责任单位，并根据有关规定做出赔偿处理。 (三)货运事故责任划分 承运人自承运货物时起至将货物交付时止，对货物发生的灭失、短少、变质、污染、损坏承担赔偿责任，但下列原因造成的损失，承运人不承担赔偿责任： 1．不可抗力； 2．货物本身自然属性、合理损耗； 3．托运人、收货人、押运人的过错。 由于托运人、收货人的责任或押运人的过错，使铁路运输工具、设备或第三者的货物造成损失时，托运人、收货人应负赔偿责任。 (四)提赔 收货人或托运人在接到承运人交给的货运记录后，认为是属于承运人的责任，可向承运人提出赔偿要求。提出赔偿要求时，须填制赔偿要求书并附货物运单(货物全部丢失时或票据丢失时为运领货凭证和货票丙联)、货运记录、货物损失清单和其他证明材料。承运人向托运人、收货人提出赔偿要求时，须提出货运记录、损失清单和其他必要的证明文件。 托运人、收货人与承运人相互间要求赔偿的有效期间为180日。有效期间的起算时间：货物丢失、损坏或铁路设备损坏为承运人交给货运记录约当日，货物全部损失未编有货运记录时为运到期限满期的第31日，其他赔偿为发生事故的次日。承运人对托运人或收货人提出的赔偿要求，自受理之日起30日内(跨及2个铁路局以上的赔偿要求为60日)进行处理，并答复要求人。要求人收到答复的次日起60日内未提出异议，即为结案。对于承运人的审理结果有不同意见时，应自收到承运人答复的次日起60日内提出异议，逾期则视为默认。 1.需求的不确定性。在许多因素影响下，需求可能是不确定的，如突发的热销造成的需求突增等会使控制受到制约。 2.订货周期。由于通讯、差旅或其他自然的、生理的因素。订货周期不确定，会制约库存控制。 3.运输。运输的不稳定和不确定性必然会制约库存控制。 4.资金制约。资金的暂缺，资本运动不灵等会使预想的控制方法落空。因而也是一个制约因素。 5.管理水平的制约。管理水平达不到控制的要求，则必然使控制无法实现。 6.价格和成本的制约等。 在海上货物运输合同和货运代理合同案件的审理中，书面委托协议、订舱协议或提单等是审查当事人之间法律关系及权利义务的依据。从诉讼证据角度分析，传真或口头约定的内容在发生争议时很难确定，裁判者往往需要综合参考提单的表面记载、当事人的行为及其在贸易合同中约定的贸易术语等与运输相关的条款，据此对运输和货代关系当事人之间的真实意思表示及权利义务作出合理判断。